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商品訊息功能
- 品號：4534513
- V型織紋分散縱向衝擊
- 小腿肚專利立體織紋
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商品訊息描述
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 護腿套-功能 |
|
品牌：【LEADER】
內容：2件
尺寸：Free
全長：30cm
上腿圍：12cm(可拉伸至40cm)
下腿圍：10cm(可拉伸至32cm)
材質：85％Polyester、15％Lycra
顏色：黑色
產地：中國
注意事項：
※個人衛生用品，一經拆封穿著使用，除非瑕疵，恕不接受退換。
※請用中性洗滌劑清洗並平放晾乾。
※護具類產品使用久會逐漸彈性疲乏，會達到最佳使用效果請訂期更換或幾組交替使用。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車，預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說，揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX，採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境，並研判安全的行駛路線。
NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示：「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台，將加快新一代自駕車的推出，進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」
美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示：「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力，因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧，讓更高自主性的車款更快上路。」
Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一，乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路，在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中，行車路線會不斷的變動，展示各種不同路況情境，包括在有無車道標線的路上行駛，以及模擬需要繞道的工地。
黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求，例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家；車庫大門可以自動開啟和關閉；根據個人喜好調整車內溫度，以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。
NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫，該計畫隨後穩定擴展，成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月，奧迪將推出全新 A8 車款，A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車，配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統，內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。
中嘉案等多個重大媒體併購案目前正於國家通訊傳播委員會(NCC)進行審查。NCC主委詹婷怡今天(18日)表示，NCC將秉持程序嚴謹的精神，在顧及言論自由及國家安全等面向下進行審查。針對外界關注的反媒體壟斷法，詹婷怡說，預計於立法院下會期開議前提出草案版本，供外界討論。至於討論已久的「黨政軍條款」是否鬆綁？詹婷怡則強調，必須在有共識的情況下推動。
NCC18日舉行年終記者會，NCC主委詹婷怡率全體委員說明說上任半年來的工作成果及未來工作重點規劃。針對「中嘉」、「TBC」、「東森電視」等3件正於NCC審查的重大媒體併購案，詹婷怡表示，NCC會秉持程序嚴謹的精神，並依照既有法令和之前審查的先例進行審查，絕對不會倉促處理。詹婷怡：『(原音)媒體事件其實牽涉到的會是公眾的利益，還有多元價值的維護，以及言論自由是否能獲得保障，甚至還有更重大的議題，如國家安全等等。這些面向都是我們會在程序上進行嚴謹的審查，以及在實質上會在法令範圍之內來做實質的審理，所以這幾個案件我們都會秉持這樣的原則往下進行。』
另外，對於NCC目前正在討論的「媒體壟斷防治和多元維護法草案」，詹婷怡說，預計過年後提出初步法案版本，供各界討論。詹婷怡：『(原音)我也跟各位承諾，在過年之後，應該會在立法院下個會期開議前後，我們就會對外讓大家一起來討論；當然立法的程序也會經過網友一致推薦公開的說明與諮詢，在正式的經委員會討論通過後到行政院，再進行其立法程序。』
至於外界關注是否鬆綁廣電三法的「黨政軍條款」，詹婷怡表示，未來是朝鬆綁的方向去推動，不過黨政軍條款和「維護市場秩序、希望市場健全發展以及匯流發展完整性等議題」都環環相扣，因此修法會是在產業發展適合的時機點、並取得各界共識的情形下來推動。
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